Le Projet


Notre objectif est d'identifier, de mettre en place et de valider
de nouvelles solutions de ravitaillement en GNL/GNC tout au long du couloir Atlantique espagnol-français.

Introduction


Le gaz naturel et le biométhane représentent la manière la plus facile, pratique et réaliste de réduire la pollution provenant du transport.

Le développement du marché de GNV en Europe est actuellement le centre d'attention des Autorités Européennes, soutenu par le lancement d'initiatives comme la DAFI (Directive sur le Déploiement d'une Infrastructure pour Carburants Alternatifs) Le progrès sur le marché est loin d'être facile, comme le démontrent les taux lents de croissance en Europe ces dernières décennies.

Malgré l'approche active de certains marchés, comme l'Italie, l'Allemagne, la Suède, l'Autriche et la Suisse, la part du GNV dans le secteur du transport européen est encore très inférieure à 1%. Cependant, l'objectif pour l'implantation du GNV en 2020 serait de 5%, c'est pourquoi il est important de comprendre quels sont les facteurs qui empêchent ou freinent la croissance de ce marché en Europe.

Il est aussi très intéressant de comparer la croissance lente de l'Europe avec des marchés à croissance plus rapide, en termes de GNL, comme les États-Unis ou la Chine.

Il y a quelques années, le marché de GNL était une alternative suffisamment prometteuse pour remplacer le diesel à long terme. Cependant, plusieurs arguments n'étaient pas suffisamment clairs à ce moment-là pour les principaux acteurs. Et même si le GNL était un combustible généralisé et bien connu pour les applications maritimes, il n'était communément pas utilisé pour les véhicules de routes.

D'autre part, le GNC était et est toujours considéré comme une option principale de combustible pour une mobilité urbaine propre. L'utilisation de gaz naturel pour alimenter les flottes publiques des autobus et des automobiles gagnera du terrain dans les 10 prochaines années, ce qui permettra une réduction rentable du CO2 dans les villes européennes. En ce sens, le gaz comme combustible s'utilise déjà amplement, les autobus qui fonctionnent avec du GNC sont très populaires dans les centres urbains d'Europe, combinant les faibles coûts de fonctionnement avec l'amélioration de la qualité de l'air due à la réduction substantielle des émissions d'oxyde d'azote et de particules.
Plus de 15 000 autobus GNC sont en fonctionnement dans toute l'Europe, ils représentent une solution commercialement compétitive d'un point de vue technologique, comparés à d'autres unités alternatives qui sont encore à l'étape de démonstration ou d'opération subventionnée. Par conséquent, nous pouvons conclure que les bénéfices de l'utilisation du gaz naturel (GN), dans ses différents états et applications, sont généralement bien connus et sont même le choix principal pour transporter des marchandises par bateau et transporter des passagers dans les zones urbaines. Cependant, il existe encore certains points relatifs au Gaz Naturel Liquéfié qui ne sont pas suffisamment clairs et qui ont besoin d'une analyse plus profonde.

Le projet BESTWay est une importante initiative d'infrastructures entre l'Espagne et la France, et il doit être considéré comme le chemin à suivre pour garantir le développement adéquat et homogène du GNL.

Objectifs


L'objectif général de ce projet est d'identifier, de mettre en place et de valider de nouvelles solutions de ravitaillement en GNL/GNC tout au long du Couloir Atlantique. Ces solutions ont pour objectif d'aborder les thèmes actuels des régulations techniques et de marché en matière de sécurité, de normalisation, de logistique, d'accès public et d'interopérabilité. Cette initiative est en train de développer 9 stations de ravitaillement en GNL tout au long du Couloir (d'Algésiras à Paris), en mettant en place de nouvelles conceptions modulaires et standards rentables. Les stations incorporent des solutions avancées pour la gestion et les opérations à distance.

De plus, une infrastructure TIC est développée pour offrir des services et des applications pour améliorer l'interopérabilité et en même temps garantir l'accès public à la station.
Elles incluront la comptabilité avec le système de paiement, la formation et l'accréditation.

Tout cela contribuera au déploiement à grande échelle du gaz naturel comme combustible alternatif pour le transport sur route.

Le financement de ce projet est approuvé par l'actuelle convocation des aides de Connecting Europe Facility (CEF) jusqu'à 50% de la valeur du projet : 3,8 millions d'euros et sa mise en place sera complètement développée en juillet de l'année 2018.

Entreprises associées


Naturgy Iberia, S.A.
Multinationale énergétique, leader sur le marché du gaz en Espagne et en Amérique Latine. Avec plus de 150 ans d'expérience et 23 millions de clients dans 30 pays, Naturgy a la force d'un grand groupe et l'expérience de service aux clients dans la commercialisation de gaz naturel.

Naturgy reste fermement engagé dans la mobilité durable. Depuis plus de vingt ans, elle travaille dans le développement de solutions alternatives aux combustibles conventionnels.
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En ce sens, c'est l'entreprise espagnole leader dans les services de mobilité de gaz naturel, elle offre un service intégral qui inclut la conception, la mise en place et l'exploitation des stations de gaz naturel.

Actuellement, Naturgy, possède 27 stations-services à ravitaillement publics et 17 stations privées opérationnelles, elle est le principal opérateur de stations de gaz naturel en Espagne. Les stations se trouvent dans les grandes villes espagnoles et dans les principales voies de communication et sont conçues pour distribuer du combustible, principalement à des véhicules lourds qui réalisent des parcours interurbains.
Adresse de l'entreprise: Avenida San Luis, 77. 28033 Madrid.
Page Web: www.naturgy.es
Email: atencionclienteregulado@naturgy.com
Téléphone de contact : 900 100 251
Fax: 900.10.50.50


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Naturgy Europe
Entreprise filiale de Naturgy Iberia S.A, dont le siège est à Paris de l'année 2005, chargée de la commercialisation d'énergie sur le marché européen.

En France, elle possède des clients de milieux divers, qui vont des entreprises du secteur industriel (chimiques, papeterie, etc.) Jusqu'aux autorités locales et le secteur public.

Naturgy Europe, a augmenté son expansion européenne depuis 2010, consolidant sa position en Belgique, au Luxembourg, au Pays-Bas et en Allemagne.

Afin de continuer à développer un portefeuille de clients ample et diversifié, Naturgy Europe apporte aussi des solutions aux transporteurs à travers ses services de mobilité durable. Le gaz naturel utilisé comme combustible est optimal pour les véhicules car c'est une énergie propre, écologique et économiquement avantageuse.

Adresse de l'entreprise: 20 Avenue André Prothin
92927 Paris, La Défense Cedex France
Page Web: www.naturgy.fr
E-mail: communication-gneurope@naturgy.com
Téléphone de contact: 01 81 93 28 00
Fax: 01 81 93 27 99


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GTD Sistema de Información S.A.U.
Entreprise avec plus de 25 ans d'expérience à donner des solutions dans les secteurs de la défense, de l'aéronautique, spatial, de l'industrie et de l'énergie, maritime et portuaire, couvrant de la consultance jusqu'aux systèmes "clef en main", en passant par le développement de software et de hardware.

Parmi les solutions offertes, nous pouvons souligner : Systèmes de commande et de contrôle, de communications sécurisées, de bancs d'essai, de simulateurs, systèmes embarqués en temps réel et certification du software pour les environnements spatiaux et aéronautiques.
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GTD Sistema de Información S.A.U. possède 4 succursales, situées en Espagne ( Barcelone, Madrid, Cadix), en France (Lavelanet et Guyane), en Allemagne et au Royaume Unis.
Bureau central Pso. García Faria 17, E-08005, Barcelona
Page Web: www.gtd.eu
E-mail: gtd-bcn@gtd.es
Téléphone de contact: +34 934 939 300
Fax: +34 932 255 080


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Stations de GNC/GNL



Liste de stations de GNC/GNL

État Station Pays Horaires Pompes Adresse Carte
Longueil-Sainte-Marie France L au D
de 0-24h.
2 GNL
1 doble GNC
Hauts-de-France. Ouvrir dans Google Maps
Poitiers France L au D
de 0-24h.
2 GNL
1 doble GNC
123 Rue des entreprises. Migné-Auxances, France. CP:86440. Ouvrir dans Google Maps
Bordeaux France L au D
de 0-24h.
1 GNL
1 doble GNC
Centre routier de Bordeaux. Avenue des 3 cardinaux. Bordeaux, Francia. CP:33000. Ouvrir dans Google Maps
Castets France L au D
de 0-24h.
2 GNL
1 doble GNC
Rue des 870 Rue des Mousquetaires 40260 Castets, Francia. Ouvrir dans Google Maps
Fontioso Espagne L au D
de 0-24h.
1 GNL
2 GNC
Carretera Madrid - Irún, Kilometro 187,700. Fontioso, Burgos. CP:09349. Ouvrir dans Google Maps
San Sebastián de los Reyes Espagne L au D
de 0-24h.
1 GNL
2 GNC
Carretera Madrid-Burgos, kilómetro 563. San Sebastián de los Reyes, Madrid. CP:28700. Ouvrir dans Google Maps
Seseña Espagne L au D
de 0-24h.
1 GNL
2 GNC
Ctra. Andalucía, Km 36.5, 45311 Seseña, Toledo. Ouvrir dans Google Maps
Guarromán Espagne L au D
de 0-24h.
1 GNL
2 GNC
Autovía de Andalucía, 520, Guarromán, Jaén. CP:23210. Ouvrir dans Google Maps
Mojo Gallardo Espagne L au D
de 0-24h.
1 GNL
2 GNC
A-381, 10, Jerez de la Frontera. Cádiz. CP:11400. Ouvrir dans Google Maps



Transporteurs


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